RSR-Unfallberichte

Ein Eisenbahnunternehmen kann auch so kompetent und sorgfältig geführt werden, es wird immerhin von Menschen geführt und Menschen machen Fehler. Und manchmal haben diese Fehler schwerwiegende Folgen, die wir Unfälle nennen. Einige Unfälle sind hier beschrieben, um deren Einfluß auf die Entwicklung von Sicherheitsvorkehrungen und gegebenenfalls Parallele mit den Erfahrungen von Eisenbahnen in anderen Ländern zu zeigen.

Kölmen 1866
Werk Bewitz 1866
Kalmorsch 1908
Rowenberg 1933
Brehl 1946
Kropplenburg 2003