Die oben gezeigte 433AA war eigentlich die Originalkonstruktion. Schließlich wurden vor dem Wechsel zum Barrenrahmen nur vier Stück gebaut. Trotz des Schattens, der wegen der Affäre der 434A über seinem Job hing, hatte Šahlmeti angefangen, mit alternativen Farbanstrichen zu experimentieren und die restlichen drei Maschinen wurden wie unten gezeigt geliefert.